單項(xiàng)選擇題鐵路貨車輪軸及零部件實(shí)行（）、壽命管理和生產(chǎn)資質(zhì)管理。
A.安全保證
B.基礎(chǔ)保證
C.作業(yè)保證
D.質(zhì)量保證
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1.單項(xiàng)選擇題微控輪軸、輪對(duì)探傷后，應(yīng)按所探測(cè)部位分別在（）相應(yīng)欄內(nèi)簽章，在姓名前加“（）”字樣。人工復(fù)探后，復(fù)探人員應(yīng)在復(fù)探欄簽章。
A.車統(tǒng)-51C；W
B.車統(tǒng)-53A；W
C.車統(tǒng)-51C；V
D.車統(tǒng)-53A；V
2.單項(xiàng)選擇題橫波斜探頭從軸身掃查時(shí)，探頭的移動(dòng)區(qū)域須保證輪座內(nèi)、外側(cè)探測(cè)區(qū)域之和（）輪座全長(zhǎng)。
A.等于
B.大于
C.小于
D.等于或大于
3.單項(xiàng)選擇題確定探傷靈敏度后，在實(shí)際探測(cè)輪軸、輪對(duì)時(shí)，只允許調(diào)節(jié)（）其他按鍵及參數(shù)均不得調(diào)整。
A.增益或衰減量
B.增益
C.衰減
D.抑制
4.單項(xiàng)選擇題每條輪軸、輪對(duì)探測(cè)結(jié)束時(shí)，均須使用標(biāo)記筆在車輪輻板內(nèi)側(cè)面標(biāo)出明顯的微機(jī)超聲波探傷檢查標(biāo)記（）。
A.C
B.T
C.W
D.S
5.單項(xiàng)選擇題輪軸、輪對(duì)微機(jī)控制超聲波自動(dòng)探傷機(jī)軸身徑向穿透探頭探傷靈敏度：以各徑向穿透探頭在樣板輪上的第（）次回波達(dá)到垂直滿幅的80%的dB值作為相應(yīng)探頭的探傷靈敏度。
A.5
B.3
C.2
D.4
最新試題
超聲波探頭上標(biāo)稱的頻率是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)射線穿透任何一物體時(shí)，部分被物體吸收，部分則穿透該物體，還有一部分則被構(gòu)成該物的原子內(nèi)電子向各方面散射，此散射為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
原子是元素的具體存在，是體現(xiàn)元素性質(zhì)的最小微粒。
題型：判斷題
底片清晰度與增感屏顆粒度的關(guān)系是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
以下耦合劑中，可用于粗糙表面檢測(cè)的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)于平行于檢測(cè)面的缺陷，一般采用（）檢測(cè)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
一般認(rèn)為表面波探測(cè)的有效深度約為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列對(duì)耦合劑應(yīng)該具有的特點(diǎn)的描述，不正確的一項(xiàng)是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在工作中超聲波檢測(cè)儀屏幕上可能會(huì)出現(xiàn)（）等信號(hào)波，需要仔細(xì)判別。
題型：多項(xiàng)選擇題
不同材料的相對(duì)吸收系數(shù)（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題