A.彈條折斷或失效、銹蝕嚴(yán)重
B.螺旋道釘折斷或銹蝕嚴(yán)重
C.軌下墊板壓潰、嚴(yán)重變形或喪失作用
D.其他零部件狀態(tài)不良、銹蝕或傷損嚴(yán)重
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A.100~200
B.200~400
C.400~700
D.700~1000
最新試題
嚴(yán)禁將工機(jī)具、材料放置在道心、軌枕頭、砟肩和道床邊坡上、間距不足6.5m的兩線間。
團(tuán)隊(duì)中的每個(gè)角色都是優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)相伴相生,領(lǐng)導(dǎo)要學(xué)會(huì)用人之長(zhǎng),容人之長(zhǎng)。
團(tuán)隊(duì)管理乃是運(yùn)用成員專(zhuān)長(zhǎng),鼓勵(lì)成員參與及相互合作,致力于組織發(fā)展,所以可說(shuō)是合作式管理,亦是一種參與式管理。
激發(fā)人的潛能包括善于尊重、善于傾聽(tīng)、善于授權(quán)、善于激勵(lì)、樹(shù)立標(biāo)桿、創(chuàng)建學(xué)習(xí)的氛圍。
目標(biāo)最終的實(shí)現(xiàn),需要一系列具體的行動(dòng)方案,可以把計(jì)劃理解成目標(biāo)的具體工作的程序。
岔區(qū)出現(xiàn)的軌檢車(chē)不良扣分都為無(wú)效分應(yīng)刪除。
班組工作的特點(diǎn)是“全”,企業(yè)的任何工作都要落實(shí)到班組、貫徹到班組。
按照作業(yè)性質(zhì)、作業(yè)區(qū)域、作業(yè)區(qū)間、交通便利程度等設(shè)置線路班組。
管理五種職能相互聯(lián)系,相互制約,缺一不可。不同層次的管理者,管理具體職能有所側(cè)重。
工務(wù)檢查發(fā)現(xiàn)斷軌后,必須立即采取措施封鎖線路,啟動(dòng)斷軌應(yīng)急處置預(yù)案。