監(jiān)控裝置途中關機后再開機的操作規(guī)定中，列車運行在區(qū)間（進站分區(qū)除外）：開機后監(jiān)控進入降級狀態(tài)時，將監(jiān)控裝置車站代號設定為下一車站，有速度時按壓【開車】鍵。

站內(nèi)或區(qū)間平原地區(qū)近距離呼叫車站按機車電臺話盒（或控制盒）“平原車站”鍵。

CCBⅡ制動機，補機未與本務機連掛，嚴禁將制動模式設置為“補機”狀態(tài)。

制動缸的壓力會隨著制動管壓力的下降不斷增加。

HXD3電力機車采用分布式微機控制系統(tǒng)。

DK-1型電空制動機大閘重聯(lián)位時，重聯(lián)、制動、中立三個電空閥都得電。

JK0043走行部監(jiān)測裝置的主要作用是實現(xiàn)對機車走行部的輪對軸承、電機軸承、抱軸承、輪對踏面和傳動齒輪實現(xiàn)安全監(jiān)測。

LKJ2000型監(jiān)控裝置，錯誤輸入客貨種類，會導致限速值不正確。

和諧型機車緩解停放制動（彈停），車下停放制動指示器應變綠。

CCBⅡ制動機附掛運行時，不需將大閘放置重聯(lián)位。