A.5
B.8
C.10
D.15
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A.5.86dB
B.3dB
C.8.68dB
D.10dB
A.受高頻干擾大
B.終端衰耗大,加工設(shè)備制造困難
C.通道的線路衰耗大
D.發(fā)熱嚴(yán)重
A.微機(jī)保護(hù)測(cè)試儀
B.TA伏安特性測(cè)試儀
C.數(shù)字電平表
D.光功率計(jì)
A.保護(hù)動(dòng)作時(shí)間+斷路器跳閘時(shí)間+△t
B.應(yīng)大于保護(hù)返回時(shí)間+△t
C.斷路器跳閘時(shí)間+保護(hù)返回時(shí)間+△t
D.斷路器跳閘時(shí)間+△t
A.I母小差
B.II母小差
C.I母小差和II母小差
D.大差
最新試題
架空避雷線保護(hù)的布置形式有()
加強(qiáng)繼電保護(hù)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理工作,可應(yīng)用()建立健全完整、實(shí)用的繼電保護(hù)管理基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫。
直流接地故障定位儀利用小電流互感器采樣檢測(cè),接地支路有對(duì)應(yīng)頻率交流信號(hào)輸出,接地電阻越小相應(yīng)輸出幅度()
系統(tǒng)故障瞬間,電壓、電流中會(huì)含有很高的頻率成分,目前繼電保護(hù)的原理都基于工頻分量,對(duì)于高頻分量不關(guān)心,為了防止出現(xiàn)頻率混疊現(xiàn)象,在采樣之前設(shè)置了一個(gè)()使輸入量限制在一定的頻帶內(nèi)。
某110KV線路的接地距離保護(hù)的零序補(bǔ)償系數(shù)由0.67被誤整定為1.5,將使保護(hù)范圍()
正確短接CT回路的方法包括()
線路微機(jī)保護(hù)裝置調(diào)試主要的技術(shù)資料包括()
GPS授時(shí)設(shè)備工作異常的現(xiàn)象包括()
直流系統(tǒng)常用的組成方式不包括()
導(dǎo)致繼電保護(hù)事故的原因主要有()等方面的問題。