螺桿鉆具馬達(dá)測(cè)試裝置主要由電動(dòng)機(jī)、連接軸、上水及密封機(jī)構(gòu)、出口壓力傳感器、人口壓力傳感器、出口接頭、節(jié)流閥、記錄控制柜、底座等組成。

由于空壓機(jī)的排量是指在標(biāo)態(tài)時(shí)的排量，因此隨著空壓機(jī)所在海拔高度的變化其實(shí)際大氣壓力也會(huì)隨之變化。

雙向減震器的鉆壓通過(guò)心軸、活塞作用在花鍵上，進(jìn)而傳遞給過(guò)渡接頭、下接頭及鉆頭。

螺桿鉆具在井下使用過(guò)程中動(dòng)力不足的原因可能是馬達(dá)的過(guò)盈配合量過(guò)小或定子、轉(zhuǎn)子磨損造成定、轉(zhuǎn)子之間的密封能力變差。

井控管匯使用過(guò)程中承受壓力曾超過(guò)強(qiáng)度試驗(yàn)壓力的，應(yīng)強(qiáng)制報(bào)廢。

空氣螺桿鉆具在使用時(shí)，因?yàn)闅怏w的可壓縮性，當(dāng)管壓突然增加時(shí)馬達(dá)的腔室不會(huì)有明顯的變化。

氣動(dòng)油泵的油缸上方裝有密封盤(pán)根，當(dāng)漏油時(shí)可以調(diào)節(jié)盤(pán)根壓帽，但不宜壓得過(guò)緊。

直線度超過(guò)使用標(biāo)準(zhǔn)而無(wú)法校直或筒體出現(xiàn)裂紋的取心工具內(nèi)筒應(yīng)報(bào)廢。

S150型測(cè)試架使用過(guò)程中嚴(yán)禁由于系統(tǒng)發(fā)熱而將油缸蓋或注油孔打開(kāi)。

欠平衡鉆井技術(shù)的實(shí)質(zhì)就是一次井控技術(shù)。