A.通過聯(lián)機交易提交方式,由調(diào)度平臺發(fā)起,調(diào)用后臺批處理作業(yè)
B.是指通過網(wǎng)點終端或外圍系統(tǒng)通過聯(lián)機交易的方式提交作業(yè)請求至作業(yè)調(diào)度管理系統(tǒng)
C.由作業(yè)調(diào)度系統(tǒng)根據(jù)聯(lián)機輸入?yún)?shù)的不同調(diào)用主機不同批量作業(yè)的處理方式
D.非聯(lián)機交易提交方式,由調(diào)度平臺發(fā)起的日終批處理
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A.非聯(lián)機交易提交方式,由調(diào)度平臺發(fā)起的日終批處理
B.BoEing批處理是指按照每天業(yè)務(wù)運營計劃,預先定義好的作業(yè)執(zhí)行計劃,向主機系統(tǒng)提交作業(yè)進行業(yè)務(wù)處理的方式
C.批處理的每個作業(yè)需要預先定義
D.在當日批處理執(zhí)行之前生成到該日的批處理執(zhí)行計劃中
A.應在交接班記錄上記錄正在執(zhí)行和未執(zhí)行的工作事項
B.應指派專人收集待交付的工作事項
C.交班階段不得離崗、脫崗
D.在完成交接后應填寫生產(chǎn)運行交接班記錄并明確接班工作事項
A.通過對預警點的持續(xù)跟蹤和分析,不斷優(yōu)化預警機制,提高批量用時把控力度
B.通過預警工作流程的實施,可以有效避免批量作業(yè)運行超時導致影響聯(lián)機交易或者停機維護窗口
C.通過預警工作發(fā)現(xiàn)程序缺陷、執(zhí)行邏輯混亂、讀表效率低等諸多問題,并推進問題解決
D.通過多次預警工作協(xié)調(diào)會,明確各生產(chǎn)運行部門在批量運行工作中,對批量用時管控的職責分工
A.承擔聯(lián)機批量、批處理接入BoEing的實現(xiàn)
B.支持BoEing的聯(lián)機批量的調(diào)度
C.支持BoEing的批處理作業(yè)的調(diào)度
D.支持對其它業(yè)務(wù)系統(tǒng)批量作業(yè)的調(diào)度
A.監(jiān)控水平
B.故障預警
C.處理能力
D.通訊能力
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