A.4
B.5
C.6
D.7
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A.T3412
B.T3424
C.T3402
D.T3410
A.NEW TAI
B.OLD TAI
C.OLD GUTI
D.OLD P-TMSI
A.專線施工
B.教育平臺(tái)建設(shè)
C.移動(dòng)辦公平臺(tái)建設(shè)
D.酒店管理系統(tǒng)
A.物聯(lián)網(wǎng)信息完整性是指信息只能被授權(quán)用戶使用,不能泄露其特征
B.物聯(lián)網(wǎng)信息加密需要保證信息的可靠性
C.物聯(lián)網(wǎng)感知節(jié)點(diǎn)接入和用戶接入不需要身份認(rèn)證和訪問(wèn)控制技術(shù)
D.物聯(lián)網(wǎng)安全控制要求信息具有不可抵賴性和不可控性
A.小于1.5s
B.小于3s
C.小于10s
D.小于15s
最新試題
人類利用了地球的表面資源(動(dòng)植物資源),推進(jìn)了農(nóng)業(yè)革命;人類利用了地球的內(nèi)部資源(含金屬元素各種礦藏資源),推進(jìn)了工業(yè)革命。
智慧工地網(wǎng)絡(luò)層主要包括()
模擬傳感器有幾種輸出形式()
底層軟件只是提供了允許網(wǎng)絡(luò)使用的基礎(chǔ)和功能,使用戶能夠使用網(wǎng)絡(luò),而真正完成網(wǎng)絡(luò)服務(wù)功能的是上層的應(yīng)用協(xié)議軟件。
有源標(biāo)簽內(nèi)部不帶電池,工作時(shí)的電能主要由天線接收到讀寫器的信號(hào)的能量轉(zhuǎn)換而來(lái)。
在智慧交通中,磁頻感知技術(shù)的主要設(shè)備有環(huán)形線圈傳感器和()
由于讀寫距離的增加,應(yīng)用中有可能在讀寫區(qū)域中同時(shí)出現(xiàn)多個(gè)標(biāo)簽的情況,從面提出了多標(biāo)簽同時(shí)讀取的需求,多標(biāo)簽識(shí)讀效率是射頻識(shí)別系統(tǒng)的一個(gè)重要指標(biāo)。超高頻讀寫器不僅有很高的數(shù)據(jù)傳輸速率,在很短的時(shí)間內(nèi)可以讀取大量的電子標(biāo)簽。
在工業(yè)應(yīng)用中,()應(yīng)用最為廣泛,其也可稱插頭座,廣泛應(yīng)用于各種電氣線路中,起著連接或斷開電路的作用。
驅(qū)動(dòng)程序完成網(wǎng)卡接收和發(fā)送數(shù)據(jù)包的復(fù)雜處理過(guò)程。
除金屬材料外,高頻頻率的波長(zhǎng)可以穿過(guò)大多數(shù)的材料,但是往往會(huì)降低讀取距離。該頻段在全球都得到了認(rèn)可,沒有任何特殊的限制,能夠產(chǎn)生相對(duì)均勻的讀寫區(qū)域。