A.按鈕
B.行程開關(guān)
C.萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)
D.接觸開關(guān)
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A.手勢信號
B.音響信號
C.旗語信號
D.語音聯(lián)絡(luò)信號
A.接觸器缺相或損壞
B.聯(lián)軸器連接松動或彈性套磨損
C.制動器損壞或調(diào)整不當(dāng)
D.減速機(jī)齒輪磨損,嚙合不良,軸承破損
A.起升卷揚(yáng)機(jī)
B.鋼絲繩
C.滑輪組
D.吊鉤
A.卷揚(yáng)機(jī)
B.鋼絲繩
C.滑輪組
D.吊鉤
A.繞線電機(jī)轉(zhuǎn)子串電阻調(diào)速
B.變極調(diào)速
C.雙速繞線式轉(zhuǎn)子串電阻調(diào)速
D.雙電機(jī)驅(qū)動調(diào)速
最新試題
對vV型帶輪的基本要求是重量輕、質(zhì)量分布均勻、有足夠強(qiáng)度及安裝時對性良好,故常選()材料制成。
塔式起重機(jī)塔身的支座稱之為(),塔式起重機(jī)的全部自重和荷載都要過它傳遞到混凝土基礎(chǔ)或行走臺車上。
三相異步電動機(jī)的銘牌上都標(biāo)有產(chǎn)品型號,如:Y132S2-2,其中,Y表示()。
若重物和鋼絲繩數(shù)目一定,吊繩間的夾角越大,則單根吊繩的受力也越大。
塔機(jī)上一班司機(jī)的交班記錄和設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)記錄都完整良好,那么接班司機(jī)使用該塔機(jī)前可不進(jìn)行空載試驗運(yùn)轉(zhuǎn)。
模數(shù)是齒輪幾何尺寸計算中最基本的一代少數(shù),直接影響()。
塔式起重機(jī)大修應(yīng)更換潤滑油。
固定于起重臂端頭的杠桿起升高度限位器一般用于動臂式變幅的塔式起重機(jī)。
在使用的任何狀態(tài),必須保證鋼絲繩在卷筒上至少保留5圈。
銹蝕和疲勞引起的斷絲,一般要通過()反映出來。