A.100~140N
B.100~150N
C.120~160N
D.80~100N
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A.手動(dòng)進(jìn)氣
B.電磁閥排氣
C.電磁閥進(jìn)氣
D.手動(dòng)排氣
A.電流
B.電壓
C.電阻
D.荷載
A.整流
B.濾波
C.逆變
D.穩(wěn)壓
A.整流
B.濾波
C.逆變
D.穩(wěn)壓
A.自然本體點(diǎn)位
B.正向平均值
C.半小時(shí)的軌道電壓最大值
D.以上均是
最新試題
降弓時(shí),氣缸和氣源斷開(kāi),壓縮空氣經(jīng)(),降弓彈簧拉動(dòng)杠桿而落弓。
受電弓的抬升力對(duì)接觸懸掛產(chǎn)生()作用,使接觸線抬升,其升高的數(shù)值決定于接觸懸掛的彈性和受電弓給予它的抬升力,也決定于接觸懸掛的結(jié)構(gòu)及受電弓在跨距內(nèi)的位置。
直流牽引主回路由線路()部分、主電路部分、斬波器部分構(gòu)成。
接觸壓力偏小,()就大,在電動(dòng)列車(chē)未運(yùn)動(dòng)時(shí)傳導(dǎo)較大電流,會(huì)在接觸線和滑板之間產(chǎn)生高溫,損壞接觸線和滑板。
受電弓對(duì)接觸線的壓力過(guò)小,則會(huì)發(fā)生受電弓離線現(xiàn)象,產(chǎn)生()損壞接觸線。
單相導(dǎo)通裝置一般是安裝在()
DJJ-8測(cè)量?jī)x拉出值不準(zhǔn)調(diào)整時(shí),直到正倒架兩次測(cè)量結(jié)果數(shù)值相差不到()mm 即可。
減少雜散電流積極的保護(hù)措施包括通過(guò)將軌道回流系統(tǒng)連接移至離變電所更遠(yuǎn)的地方,來(lái)()線路回流系統(tǒng)的長(zhǎng)度。
受電弓對(duì)硬點(diǎn)碰撞和產(chǎn)生電弧造成接觸網(wǎng)和受電弓的機(jī)械損傷和電弧燒傷,影響(),對(duì)電動(dòng)列車(chē)和電器產(chǎn)生不良影響,嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成弓網(wǎng)事故。
提高走行軌對(duì)地()以及保持牽引回流暢通是治理雜散電流泄漏的兩種直接方法。