臺車運載沉箱時，下水滑道末端水深至少要保證有0.5～0.75m的富余水深。

泥漿護(hù)壁成孔灌注樁施工時，發(fā)生孔壁坍塌，可能的原因是（）。

塊體的安放采用水上施工，可用吊機(jī)-方駁或起重船安放塊體。

混凝土護(hù)面層人工塊體設(shè)計層數(shù)為單層的是（）。

當(dāng)墻后無拋石棱體時，沉箱與沉箱之間采用對頭接形式。

預(yù)應(yīng)力筋的放張順序，應(yīng)符合設(shè)計要求。當(dāng)設(shè)計無專門要求時，應(yīng)符合下列規(guī)定（）。

不論采取何種方法進(jìn)行挖泥，鏈斗式挖泥船的（）必須正確配合，以使泥斗達(dá)到最大充泥量。

耙吸式挖泥船施工作業(yè)無須拋錨展布，可采用雷達(dá)、無線電定位或GPS衛(wèi)星定位，羅經(jīng)定向。

制造沉箱的施工工藝與陸上鋼筋混凝土的施工工藝基本相同。

某基坑深3.5米，坑下口長寬為18×30米，水位位于地面下0.7米，現(xiàn)采用環(huán)形輕型井點降水，井點管距基坑邊水平距離1米，井點管露出地面0.2米，要求水位降低后至少位于坑底以下0.5米，土的滲透系數(shù)為7米/晝夜，不透水層位于地面以下7米，井點管長度可選用6m或7m，濾管長度1.2m，試計算該井點系統(tǒng)的總涌水量，繪制高程布置圖。