A.入口處
B.出口處
C.中
D.葉輪處
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A.凸點(diǎn)
B.圓點(diǎn)
C.凹點(diǎn)
D.尖點(diǎn)
A.電路
B.磁路
C.機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)
D.輔助層
A.電流表
B.電壓表
C.兆歐表
D.電量表
A.MICR<0.45
B.0.45
D.MICR≥0.8
A.分支通信電纜故障
B.PLC網(wǎng)絡(luò)單一模塊不通信
C.通信處理器松動(dòng)
D.通信處理器地址錯(cuò)誤
最新試題
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo)時(shí),應(yīng)檢查可能出現(xiàn)油品順序輸送的流程操作,進(jìn)行流程再設(shè)計(jì)并進(jìn)行調(diào)校儀表處理。
氣壓元件泄漏,工作氣壓下降不屬于氣動(dòng)潛油泵故障。
抗氧、防銹添加劑對(duì)汽輪機(jī)油的清潔度有較大的影響,因此在高清潔度油品凈化時(shí),應(yīng)盡量避免或減少使用這些添加劑。
無(wú)灰分散劑為油品提供的堿值,屬于無(wú)效堿值。
2,6-二叔丁基對(duì)甲酚(T501)分解溫度較低,控制在200℃下使用。
有些降凝劑如聚α-烯烴(T803)影響高清潔度油品凈化效果,必要時(shí)更換其種類。
油庫(kù)自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)使用過(guò)程中如果液位計(jì)出現(xiàn)故障,系統(tǒng)會(huì)在報(bào)警欄中顯示報(bào)警類型。
在輸油管道混油處理方法中,對(duì)于不能正常處理的混油,可進(jìn)行非常情況下降級(jí)處理。
空氣攪拌調(diào)合與氣動(dòng)脈沖調(diào)合,一般使用凈化的壓縮空氣作為動(dòng)力的來(lái)源。
氣動(dòng)潛油泵裝置中,卸油泵密封泄漏應(yīng)及時(shí)更換密封。