A.載客人數(shù)
B.車輛長(zhǎng)度
C.發(fā)動(dòng)機(jī)排量
D.最大載質(zhì)量
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A.載客人數(shù)
B.車輛長(zhǎng)度
C.最大載質(zhì)量
D.發(fā)動(dòng)機(jī)排量
A.最大載質(zhì)量
B.最大總質(zhì)量
C.核定載質(zhì)量
A.MPV
B.SUV
C.RV
D.SPV
A.吉普車
B.轎車
C.多用途廂式車
D.轎貨車
A.鋼化玻璃
B.夾層玻璃
C.有機(jī)玻璃
D.中空玻璃
最新試題
系統(tǒng)操作中,涉及問(wèn)題案件需退回,從理算發(fā)起界面退回到單證收集界面,正確的操作為()
EPS控制單元無(wú)通信就是方向機(jī)受損了。
外圍碰撞潰縮區(qū)域使用6系和7系鋁合金優(yōu)勢(shì)不包括:()
串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車機(jī)械連接驅(qū)動(dòng)輪的部件是()。
進(jìn)水發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)致連桿彎曲的活塞行程是()
搗缸對(duì)缸體造成的破壞力方向是由內(nèi)向外的,缸體產(chǎn)生斷裂的痕跡特征為外大里小。
僅僅涉及到費(fèi)用理賠,單證收集提交理算發(fā)起時(shí),無(wú)需勾選任何損失項(xiàng)。
主掛車的主車投保了交強(qiáng)險(xiǎn),掛車也需要投保交強(qiáng)險(xiǎn)。
車險(xiǎn)綜合改革后,交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額發(fā)生變化,下列說(shuō)法正確的是:()
對(duì)于帶有廢氣渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī),如果出現(xiàn)涉水,渦輪增壓器可能出現(xiàn)哪些損傷形式?()