A.港址不宜選在緩弧形海岸
B.當(dāng)深水區(qū)離岸較遠(yuǎn).且無良好的掩護(hù)條件可供建常規(guī)碼頭或開敞式碼頭時(shí),對(duì)于大型深水的油碼頭可考慮單點(diǎn)或多點(diǎn)系泊方案的可能性
C.天然海灣的灣口岬角不是好港址
D.有河流入海的海岸,當(dāng)河流排沙量較大時(shí),應(yīng)避免在主要輸沙方向的下游海岸選址
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A.宜設(shè)在進(jìn)港方向的直線上
B.當(dāng)布置有困難時(shí),可設(shè)在半徑不小于3~5倍設(shè)計(jì)船長(zhǎng)的曲線上
C.船舶制動(dòng)距離可取3~4倍設(shè)計(jì)船長(zhǎng)
A.當(dāng)沿岸泥沙運(yùn)動(dòng)和波浪.海流等動(dòng)力條件以一個(gè)方向?yàn)橹鳎硪粋€(gè)方向較弱時(shí),可考慮設(shè)單側(cè)堤,以攔截主要方向的來沙
B.當(dāng)沿岸泥沙運(yùn)動(dòng)和波浪.海流等動(dòng)力條件在航道兩側(cè)有一定差異時(shí),宜采用長(zhǎng)短堤布置形式,較長(zhǎng)的堤布置來沙較弱的一側(cè)
C.當(dāng)通過航道的進(jìn)出港水體含沙量較大,且港內(nèi)擁有較大的納潮量時(shí),可采用間距適當(dāng),大致平行于航道的布置
D.為了增加港內(nèi)納潮量,增大口門處水流的挾沙能力,以維持口門的設(shè)計(jì)水深,保持其穩(wěn)定,可采用“八字”形布置
A.港口營(yíng)運(yùn)和船舶靠離,系泊和裝卸作業(yè)的要求
B.宜與風(fēng)浪.水流的主導(dǎo)方向一致,無法同時(shí)滿足時(shí),應(yīng)服從其控制性影響因素
C.冰凍地區(qū)碼頭軸線方位應(yīng)考慮冰的作用
D.應(yīng)與接岸建筑物軸線垂直
A.滿足港口疏運(yùn)高峰時(shí)的車輛運(yùn)輸要求
B.應(yīng)結(jié)合地形條件做到平面順適.縱坡均衡.橫面合理.排水暢通
C.港口客運(yùn)站通向碼頭的客.貨流通道宜分開設(shè)置
D.碼頭前方作業(yè)地帶和庫(kù)場(chǎng)區(qū)的道路,宜設(shè)置高出路面的路緣石
A.防波提縱軸線宜向港外拐折,避免造成波能集中
B.防波堤的縱軸線由幾段直線組成,各段之間應(yīng)以圓弧或折線相連接
C.當(dāng)防波堤軸線向外拐折時(shí),則兩段堤軸線的外夾角宜小于150°
D.根據(jù)水深.波浪及地質(zhì)條件的變化,應(yīng)對(duì)防波堤進(jìn)行分段設(shè)計(jì),采用不同的斷面尺寸或不同的結(jié)構(gòu)型式
最新試題
提高在滑行中的穩(wěn)定性,需要加強(qiáng)()。
要在滑行中提高對(duì)速度的感知能力,應(yīng)該()。
要在滑行中更好地掌握節(jié)奏,需要()。
要在滑行中更好地應(yīng)對(duì)斜坡,需要()。
要在滑行中更好地控制剎車,應(yīng)該()。
以下哪種情況會(huì)影響滑行的穩(wěn)定性和安全性()?
滑行中,如何避免因外界干擾而分散注意力()?
以下哪種情況會(huì)影響滑行的流暢性和速度()?
哪種情況會(huì)導(dǎo)致在滑行中反應(yīng)遲緩()?
滑行中,如何避免因視線受阻而出現(xiàn)危險(xiǎn)()?