A.70
B.80
C.90
D.100
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A.各儀表
B.制動風壓表
C.電流表
D.機油壓力表
A.請求救援
B.處理
C.向車站值班員報告
D.向列車調(diào)度員報告
A.常用制動
B.非常制動
C.制動簡略試驗
D.單閥制動
A.及時處理
B.到站后停車處理
C.立即救援
D.設(shè)置防護
A.5km/h
B.10km/h
C.20km/h
D.30km/h
最新試題
根據(jù)污穢等級確定絕緣部件清掃周期時,以下清掃周期說法正確的是()
器件式電分相關(guān)系區(qū)停車;隨車機械師確認動車組運行方向第一架受電弓()分相無電區(qū),列車調(diào)度員通知司機采取單獨升起動車組運行方向第一架受電弓的方式運行。
故障測距精度應(yīng)滿足故障標定結(jié)果同實際故障地點誤差在()米范圍內(nèi)的要求,范圍內(nèi)的標定結(jié)果視作準確,由設(shè)備管理單位技術(shù)科組織原因分析,可采取修訂措施
為提高處置效率,縮短故障處置時間,原則上認為跳閘供電臂內(nèi)只有()列故障電力機車。
接地極埋入地下深度不小于(),地面部分涂防銹漆,連接處無銹蝕且連接牢固可靠。
在供電線、正饋線上進行驗電時,應(yīng)選擇距懸掛點或固定點約()m處的線索上進行驗電。
軟橫跨或軟索式硬橫跨區(qū)段,接地線宜裝設(shè)在()上。
應(yīng)充分考慮電力機車惰行距離,因地制宜實施降弓通過的方案,故障地段降弓時間一般不宜超過()小時。
下列關(guān)于普速鐵路接觸網(wǎng)隔離開關(guān)倒閘說法正確的是()
在軟橫跨或軟索式硬橫跨進行驗電時,驗電作業(yè)應(yīng)選擇距定位點約()m處的接觸線上進行,若此處安裝有線岔或分段絕緣器等設(shè)備時,應(yīng)選擇另一側(cè)距定位點約()m處的接觸線上進行驗電。