離心壓縮機(jī)級(jí)中的流道損失有沿程摩擦損失、二次渦流損失、邊界層分離損失、沖擊損失等。

葉輪和泵殼間的間隙一般采用填料實(shí)現(xiàn)密封，離心泵的軸端密封一般采用密封環(huán)或機(jī)械密封。

離心壓縮機(jī)的有限多葉片葉輪的理論能量頭與圓周速度的平方成正比，所以可以無(wú)限提高葉輪轉(zhuǎn)速，以獲得更多的理論能量頭。

需要縮短迷宮密封的軸向尺寸，可用臺(tái)階式迷宮密封。

超高速離心機(jī)的外形常為細(xì)長(zhǎng)管式。

回轉(zhuǎn)輪盤的軸向應(yīng)力與徑向應(yīng)力和環(huán)向應(yīng)力相比很小，可以忽略。

靜壓系數(shù)是指流體在葉輪中得到的靜壓能與總能量的比值。

帶徑向槽或斜槽的轉(zhuǎn)子、滑片和氣缸（機(jī)殼）是滑片壓縮機(jī)的主要元件。

離心泵葉輪之所以選擇前彎葉輪，是為了使液體獲得的更多的壓能。

離心泵葉輪的轉(zhuǎn)向可以根據(jù)需要進(jìn)行改變。