A.技術(shù)速度
B.營運(yùn)速度
C.運(yùn)送速度
D.平均車日行程
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A.里程式運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)
B.貨種差別式運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)
C.客運(yùn)類差別式運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)
D.郵票式運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)
A.機(jī)動(dòng)靈活,運(yùn)輸方便
B.能實(shí)現(xiàn)“門到門”直達(dá)運(yùn)輸
C.發(fā)到費(fèi)用和中轉(zhuǎn)費(fèi)用低
D.不會(huì)污染環(huán)境
A.以定線不定站式單車作業(yè)、流動(dòng)服務(wù)為主
B.以不定線不定站式單車作業(yè)、流動(dòng)服務(wù)為主
C.作業(yè)地點(diǎn)分散且經(jīng)常變換,使管理工作難度較大
D.治安問題突出,嚴(yán)重干擾運(yùn)輸服務(wù)
A.路線車輛數(shù)
B.行車間隔
C.計(jì)劃車容量
D.車班數(shù)
A.公眾物流
B.企業(yè)內(nèi)部物流
C.企業(yè)外部物流
D.社會(huì)物流
最新試題
道路運(yùn)輸市場管理
貨源管理
道路運(yùn)輸經(jīng)營管理
當(dāng)前我國道路運(yùn)輸行政管理工作的目標(biāo)是什么?并請?jiān)敿?xì)說明具體特點(diǎn)。
道路運(yùn)輸經(jīng)營權(quán)從本質(zhì)上屬于()。
交通行政綜合執(zhí)法
道路貨運(yùn)站具有()、()和()三個(gè)基本性質(zhì)。
路檢路查屬于()
道路客運(yùn)站經(jīng)營資格管理
道路運(yùn)輸行政管理政策是根據(jù)()和()而制定的。