DK-1型電空制動機空氣位操縱時，由于大閘已經(jīng)失去控制作用，因此它的手柄可以放在任何位置。

列車運行中遇監(jiān)控裝置無故排風(fēng)或卸載一次及以上時，即可判定為列車運行監(jiān)控記錄裝置故障，關(guān)機并以不超過20km/h的速度，維持運行至前方車站。

制動缸的壓力會隨著制動管壓力的下降不斷增加。

司機可以根據(jù)自己的喜好選擇在空氣位還是電空位使用DK-1型制動機。

DK-1型電空制動機109型分配閥由主閥部、均衡部、安全閥、及閥座等部分組成。

站內(nèi)或區(qū)間平原地區(qū)近距離呼叫車站按機車電臺話盒（或控制盒）“平原車站”鍵。

HXD3電力機車采用分布式微機控制系統(tǒng)。

制動波是由后向前逐次傳播的。

LKJ2000型監(jiān)控裝置，錯誤輸入客貨種類，會導(dǎo)致限速值不正確。

當(dāng)機車發(fā)生原邊過流到達450A時，主斷路器動作。