軟土質(zhì)路基在珠江三角洲分布較廣，其主要原因是地面低洼、降水充足、地下水位高、含水飽和、透水性小、壓縮性大、抗剪強度低，因而在行車荷載作用下，出現(xiàn)沉降、彈簧、沉陷、基底向兩側(cè)擠出等病害。

橋梁墩臺基礎(chǔ)墩臺表面必須（），及時清除青苔、雜草、荊刺和污穢。

圬工拱橋的加固一般通過拱圈加固來實現(xiàn)。

高速公路養(yǎng)護安全作業(yè)時必須設(shè)置控制區(qū)，主要由①（）；②（）；③（）；④（）；⑤（）等五個區(qū)域組成。

當(dāng)砼修補完成后，對新老工程之間周邊的接縫，應(yīng)盡可能在當(dāng)天氣溫最高的階段加以封閉。

對于因油溫過高，瀝青老化失去粘結(jié)性而造成的松散，應(yīng)將松散部分全部挖除后（）。

某養(yǎng)護中心養(yǎng)護一級公路水泥混凝土，經(jīng)抽樣1公里路況進行調(diào)查（共1200塊）各類病害情況如下表，試計算路面狀況指數(shù)PCI。

瀝青路面的麻面病害表現(xiàn)為細(xì)集料散失，路面磨損，路面粗麻的現(xiàn)象。

對橋梁墩臺基礎(chǔ)因受沖刷而要加固時，修理與加固方法三種方法是：①（）；②（）；③（）。

對水泥混凝土路面日常養(yǎng)護的重點部位是（）。