隧道應(yīng)據(jù)規(guī)模和管理需要設(shè)置運(yùn)營管理設(shè)施，隧道運(yùn)營管理設(shè)施應(yīng)具備交通監(jiān)控，（）等功能。

對于7度及7度以上的（）橋梁，要求進(jìn)行多遇地震和罕遇地震的抗震分析和驗(yàn)算，并滿足結(jié)構(gòu)抗震體系以及相關(guān)構(gòu)造和抗震措施要求，此類抗震設(shè)計(jì)方法為A 類。

對于中倍數(shù)或高倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)，全淹沒系統(tǒng)應(yīng)具有（）的啟動(dòng)方式。

建筑能效標(biāo)識(shí)，應(yīng)以單棟建筑為對象。標(biāo)識(shí)應(yīng)包括：（）。

在框架結(jié)構(gòu)中，隔墻和圍護(hù)墻采用實(shí)心磚、（）砌筑時(shí)，這些剛性填充墻將在很大程度上改變結(jié)構(gòu)的動(dòng)力特性，給整個(gè)結(jié)構(gòu)的抗震性能帶來一些有利的或不利的影響。

控制點(diǎn)是工程測量的重要參照點(diǎn)，對于具體項(xiàng)目，需要根據(jù)（）等確定控制點(diǎn)的數(shù)量和分布。

依據(jù)《既有建筑鑒定與加固通用規(guī)范》GB55021-2021，下列屬于主體結(jié)構(gòu)承重構(gòu)件的安全性鑒定項(xiàng)目的有（）。

地震造成建筑的破壞，除了地震動(dòng)直接引起結(jié)構(gòu)破壞外，還有場地條件的原因，比如地表錯(cuò)動(dòng)和斷裂、地基不均勻沉降、滑坡、液化、震陷等。山區(qū)建筑工程，應(yīng)依據(jù)地形、地質(zhì)條件和使用要求，從（）、邊坡工程、地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)、建筑施工等各個(gè)方面給予特別的重視。

組合結(jié)構(gòu)及構(gòu)件設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)優(yōu)先選用（）、構(gòu)件與節(jié)點(diǎn)形式。

排水工程設(shè)施運(yùn)行應(yīng)建立應(yīng)急體系，制定（）應(yīng)急預(yù)案，并應(yīng)定期進(jìn)行演練。