當(dāng)物流量小而距離中等或較遠(yuǎn)時，采用（）形式非常經(jīng)濟(jì)。

放在停靠在路邊汽車內(nèi)的機(jī)器其搬運(yùn)活性系數(shù)為（）。

在搬運(yùn)過程中，下一步比前一步更便于作業(yè)時稱為（）。

設(shè)施規(guī)劃涉及的往往是（）、多因素的問題。

AGV 代表（）。

（）就是為了解搬運(yùn)系統(tǒng)的合理化程度，減少搬運(yùn)作業(yè)工作強(qiáng)度，為消除不必要的搬運(yùn)作業(yè)活動、提高搬運(yùn)活動的活性指數(shù)，對構(gòu)成物料搬運(yùn)系統(tǒng)的物料、人員、移動設(shè)備與容器（搬運(yùn)單元）、移動的路徑及其影響因素進(jìn)行分析，并將各種移動圖表化，為系統(tǒng)布置設(shè)計優(yōu)化提供決策依據(jù)，以促進(jìn)設(shè)施內(nèi)部物流活動合理化。

運(yùn)用（），重要的是要選擇好優(yōu)缺點(diǎn)所涉及的因素。

物料搬運(yùn)系統(tǒng)MHS設(shè)計的主要目的是什么？

以下（）不是設(shè)施。

簡述SHA 的四個階段，哪些階段是工業(yè)工程師的主要任務(wù)？