畸形件工件因結(jié)構(gòu)復(fù)雜，外形不規(guī)則等原因，在機(jī)械制造過程中，其極易產(chǎn)生加工誤差?；喂ぜ庸r(shí)，常見的幾何誤差有（）。

刀位校核只用來對(duì)（）的正確性進(jìn)行檢驗(yàn)。

車削工件表面粗糙度超差應(yīng)調(diào)整（）。

CA6140車床縱橫向快速進(jìn)給失效是由于（）造成。

薄板工件專用夾具設(shè)計(jì)要求是（）。

在加工軸承座類零件時(shí)，為了達(dá)到形位公差的要求，應(yīng)采取相應(yīng)措施，其中包括（）。

畸形零件在加工過程中，造成表面質(zhì)量較差的原因有（）引起。

畸形零件的整個(gè)加工過程中有許多因素影響其精度要求，其中包括定位基準(zhǔn)的選擇及裝夾的方法等，那么畸形零件在裝夾時(shí)應(yīng)注意的問題是（）。

軸承座類零件在花盤、角鐵上裝夾注意問題是（）。

對(duì)生產(chǎn)的軌跡不滿意時(shí)，可以利用數(shù)控車仿真軟件進(jìn)行工藝分析，即用（）修改功能對(duì)軌跡的各種工藝參數(shù)進(jìn)行修改，以生產(chǎn)新的加工軌跡。