由于臥式車床在使用過程中，導軌中間部位磨損最嚴重，為了補償磨損和彈性變形，一般使導軌磨削后導軌面呈（）狀。

加工車床導軌時，以導軌面自身為粗基準進行加工而不是以床身底座為粗基準，這是為了（）

電動輪廓儀傳感器端部裝有非常尖銳的（）觸針。

下面不屬于珩磨頭連接桿的是（）

單線砂輪縱向進給磨削法磨削螺紋的磨削方式屬于（）

超精磨削時，由于（）而產生振動，并加深了工件表面波紋的深度。

用三針測量法測量螺紋時，將3根直徑相同的兩針放在螺紋的（）進行測量。

下列關于成形磨齒特點描述錯誤的是（）

外圓蝸桿磨穿內孔精度沒有（）加工高。

蝸桿傳動的精度要求不包括（）