A.鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）級(jí)
B.縣級(jí)
C.市（地）級(jí)
D.省級(jí)
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A.該縣級(jí)市交通局
B.該縣級(jí)市公安局
C.該縣級(jí)市運(yùn)政管理部門
D.該縣級(jí)市所屬的市（地）運(yùn)政管理部門
A.長(zhǎng)途客運(yùn)、短途客運(yùn)和跨省客運(yùn)
B.長(zhǎng)途客運(yùn)、短途客運(yùn)和超短途客運(yùn)
C.長(zhǎng)途客運(yùn)、短途客運(yùn)和超長(zhǎng)途客運(yùn)
D.普通客車客運(yùn)、臥鋪車客運(yùn)和豪華車客運(yùn)
A.營(yíng)運(yùn)方式結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變
B.行業(yè)所有制結(jié)構(gòu)的變革
C.市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的變革
D.行業(yè)經(jīng)營(yíng)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變
最新試題
高速鐵路企業(yè)的根本目的是（）
（）能較全面反映線路客運(yùn)能力的利用情況和表明鐵路客運(yùn)工作的強(qiáng)度。
目前采用的車次代碼方案為：普通旅客快慢車由（）位數(shù)字組成，其他列車由一位字母和1～4位數(shù)字組成。
立體跨線設(shè)備中常見的有（）
車輛技術(shù)的等級(jí)是運(yùn)管部門年度審驗(yàn)的重要依據(jù)之一。（）
（）規(guī)定旅客運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展方向、技術(shù)政策、速度、重量及有關(guān)的主要指標(biāo)。
低站臺(tái)與線路鋼軌頂面的高度差為（）
（）是按照國(guó)家的定價(jià)規(guī)則，根據(jù)不同的服務(wù)狀況，報(bào)物價(jià)部門同意，制定不同的價(jià)格。如不同的客位不同的票價(jià)，不同的車輛等級(jí)不同的票價(jià)等。
旅游客運(yùn)是運(yùn)送旅游者游覽名勝古跡、風(fēng)景區(qū)等旅游點(diǎn)的一種營(yíng)運(yùn)方式。（）
汽車運(yùn)輸單位成本水平的高低，決定于兩個(gè)因素，一個(gè)是總周轉(zhuǎn)量，一個(gè)是總成本。（）