太行型JMY279機(jī)車柴油機(jī)起動時(shí)是電機(jī)不轉(zhuǎn)動的原因有哪些？

牽引列車進(jìn)行制動時(shí)，為減輕機(jī)車閘瓦的磨耗，應(yīng)怎樣操縱機(jī)車？

簡述柴油機(jī)壓縮沖程工作過程。

什么是配氣相位？柴油機(jī)配氣相位不正確可能對柴油機(jī)造成什么后果？

太行機(jī)車空壓機(jī)工作由風(fēng)壓繼電器控制，它是如何根據(jù)風(fēng)壓情況進(jìn)行工作的？

GK1C機(jī)車當(dāng)“風(fēng)扇控制選擇”開關(guān)未按下（即偶合器由溫度調(diào)節(jié)閥控制）時(shí)，柴油機(jī)水溫超過77℃，風(fēng)扇仍未開始工作的原因是什么？（從機(jī)械方面分析）

簡述GK1C機(jī)車控制器手柄檔位已提的足夠高了，機(jī)車仍不能啟動的原因。（從機(jī)械方面分析）

自閥手在制動區(qū)，制動缸壓力追總風(fēng)的原因是什么？

單獨(dú)制動閥手柄在制動區(qū)，制動缸壓力不穩(wěn)定的原因什么？

當(dāng)機(jī)車無動回送時(shí)，對于空氣制動機(jī)應(yīng)做如何處理？