A.庫存持有成本
B.庫存獲得成本
C.庫存的關(guān)聯(lián)成本
D.庫存缺貨成本
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A.10%-20%
B.20%-30%
C.20%-40%
D.40%-50%
A.質(zhì)量檢測(cè)
B.安全防范
C.入庫驗(yàn)收
D.盤點(diǎn)
A.增值服務(wù)功能
B.搬運(yùn)功能
C.裝卸功能
D.組合功能
A.堅(jiān)持經(jīng)濟(jì)效益
B.堅(jiān)持服務(wù)
C.堅(jiān)持效率
D.確保安全
A.堅(jiān)持經(jīng)濟(jì)效益
B.堅(jiān)持服務(wù)
C.堅(jiān)持效率
D.確保安全
最新試題
生產(chǎn)物流控制要素中的目標(biāo)控制和程序控制是指控制系統(tǒng)是核查生產(chǎn)實(shí)際結(jié)果,還是對(duì)()進(jìn)行核查。
機(jī)電配件平庫出庫時(shí),一般須經(jīng)過()程序發(fā)料。
在需要的時(shí)間內(nèi),所有的物料按照需要的規(guī)格、規(guī)定的質(zhì)量水平和需要的數(shù)量,按規(guī)定的方式送到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),或在指定的地點(diǎn)能提取貨物,是準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)原則中的()準(zhǔn)時(shí)原則。
在品項(xiàng)數(shù)量(IQ)分析中,若將單日及全年的IQ圖以ABC分析將品項(xiàng)依出貨量分為ABC(大、中、?。┤?,并產(chǎn)生對(duì)照組合后進(jìn)行交叉分析,則將其物流特性分成()
地理上相對(duì)()的零售戶由一輛送貨車進(jìn)行送貨。
以下不屬于MRP目標(biāo)的是()
()是幫助企業(yè)集中于開發(fā)和提供近乎完美產(chǎn)品和服務(wù)的一個(gè)高度規(guī)范化的過程,測(cè)量一個(gè)指定的過程偏離目標(biāo)有多遠(yuǎn)。
MRP的發(fā)展過程,它曾經(jīng)歷過()幾個(gè)階段,發(fā)展到ERP系統(tǒng)階段,這些科學(xué)的管理思想、模式與方法是隨著生產(chǎn)力發(fā)展與管理水平的不斷提高而產(chǎn)生的。
在物流過程中,倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)一般通過()等方式來降低物流總成本。
()是一種按客戶訂單生產(chǎn),只保存少量庫存的方法。