（）限制器是用來限制吊鉤的起升高度，以防止吊鉤上的滑輪碰吊臂。

模板在（）以上不宜單獨(dú)支撐，應(yīng)將幾個柱子模板拉成整體。

扣件螺栓擰緊扭力矩為68N·m符合規(guī)定。（）

造成該事故的原因是塔吊嚴(yán)重超載，變幅小車失控造成塔身傾覆

（）是指項(xiàng)目根據(jù)企業(yè)的整體目標(biāo)，在分析外部環(huán)境和內(nèi)部條件的基礎(chǔ)上，確定安全生產(chǎn)所要達(dá)到的目標(biāo)，并采取一系列措施去努力實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的活動過程。

從上述中案例及相關(guān)知識，可以判斷此次事故應(yīng)屬于（）。

根據(jù)相關(guān)規(guī)定，因漏電保護(hù)需要，將電氣設(shè)備正常運(yùn)行情況下不帶電的金屬外殼和機(jī)械設(shè)備的金屬構(gòu)架接地，稱為保護(hù)接地，阻值應(yīng)不大于（）。

案例中的專項(xiàng)方案應(yīng)當(dāng)由（）組織召開專家論證會。

建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制是根據(jù)（）的原則，對安全責(zé)任作出明確規(guī)定的一項(xiàng)制度。

對腳手架工程、施工用電、塔吊、物料提升機(jī)及其他垂直運(yùn)輸設(shè)備等專業(yè)性較強(qiáng)的項(xiàng)目，要單獨(dú)編制（）。