單項(xiàng)選擇題下列哪個(gè)參數(shù)易被選為燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的被控制參數(shù)（）？
A.增壓比
B.流量
C.渦輪前溫度
D.推力
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1.單項(xiàng)選擇題現(xiàn)代航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)所采用的燃燒室一般采用下列哪一種結(jié)構(gòu)形式（）？
A.單管燃燒室
B.聯(lián)管燃燒室
C.環(huán)形燃燒室
D.其它
2.單項(xiàng)選擇題復(fù)燃加力發(fā)動(dòng)機(jī)打開(kāi)加力后，發(fā)動(dòng)機(jī)的推力可以增加，單位耗油率如何變化（）？
A.增加
B.減小
C.不變
D.不一定
3.單項(xiàng)選擇題如果單軸渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪膨脹比突然下降，要維持發(fā)動(dòng)機(jī)原有的工作轉(zhuǎn)速，渦輪前溫度應(yīng)當(dāng)怎樣變化（）？
A.不變
B.增加
C.減小
D.不一定
4.單項(xiàng)選擇題壓氣機(jī)靜子導(dǎo)葉可調(diào)的防喘措施中，可調(diào)的靜子葉片一般安排在壓氣機(jī)的哪個(gè)位置（）？
A.前面級(jí)
B.中間級(jí)
C.后面級(jí)
D.任意位置
5.單項(xiàng)選擇題為了提高燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率，應(yīng)該提高以下哪些參數(shù)（）？
A.發(fā)動(dòng)機(jī)的總增壓比
B.渦輪前溫度
C.發(fā)動(dòng)機(jī)流量
D.燃油流量
最新試題
發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的排列方式基本上有三種：直列式、V列式和水平對(duì)置式。
題型：判斷題
曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換的主要機(jī)構(gòu)。
題型：判斷題
下面（）不是氣缸墊應(yīng)有的性質(zhì)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)混合氣形成裝置是進(jìn)氣道。
題型：判斷題
對(duì)于四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，曲軸每轉(zhuǎn)兩圈，凸輪軸也轉(zhuǎn)兩圈。
題型：判斷題
干式氣缸套直接和冷卻液接觸。
題型：判斷題
汽油機(jī)與柴油機(jī)比較，下列（）描述正確。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下面（）不是曲軸飛輪組的組成部分。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
氣環(huán)的主要功用是密封和傳熱。
題型：判斷題
活塞頂部是燃燒室的組成部分，主要承受氣體的壓力，其形狀與燃燒室的形式有關(guān)。
題型：判斷題