危險貨裝卸作業(yè)期間，值班駕駛員的職責(zé)不包括（）

致使裝運散糧的貨艙產(chǎn)生大量水分和熱量的谷物特性是（）

為符合PSC檢查要求，船舶抵港前自查貨艙內(nèi)部構(gòu)件應(yīng)（）①無明顯銹蝕②無洞穿③無裂紋④無嚴(yán)重變形

在檢查壓載艙的時候，必查的艙室是（）

與貨艙、艙蓋及壓載艙有關(guān)的滯留缺陷主要涉及（）等方面。①船體結(jié)構(gòu)②上層建筑③載重線

在船舶發(fā)生破損后應(yīng)向船公司報告的內(nèi)容包括（）等。①發(fā)生破損的時間和地點②破損發(fā)展趨勢③破損原因和部位④破損程度⑤已采取和打算采取的措施

為保證船舶貨艙蓋水密，有關(guān)水密壓條說法錯誤的是（）

船體產(chǎn)生縱向變形的原因是（）

當(dāng)船舶載貨重量能力未得到充分利用時，以下說法正確的是（）①船舶虧載②船舶虧艙③應(yīng)及時聯(lián)系，盡量追加貨載④應(yīng)及早退掉部分貨載，以免影響貨主備貨

船舶壓載艙內(nèi)通過加鋅塊控制腐蝕的方法為（）