機械對環(huán)境的影響主要是指機械工作過程中產(chǎn)生的代謝物，為減少機械對環(huán)境的（），應使工藝流程更合理，積極采取更先進的技術措施。

由于人是室內環(huán)境中的主體，從人的感知行為對室內環(huán)境身心感受的角度來分析，主要有（）等。

人機交互的核心是雙方的相互理解，而不是單向傳遞。

交互流程圖需要清晰展示所有的（）。

在現(xiàn)代人機工程學發(fā)展階段，“新三論”被廣泛應用與人機系統(tǒng)的研究中，“新三論”是（）。

人機工程學強調的是以人為核心，將人的需求放在首位，進而指導產(chǎn)品的設計。

好的人機交互設計可以降低用戶的門檻和使用成本，提高使用效率。

將抽象的文字產(chǎn)品需求轉化成具體的圖形產(chǎn)品方案的產(chǎn)物，這一過程是（）。

（）包括身高、體重、上臂長、前臂長、大腿長和小腿長。

車身設計中，一般通過合理布置方向盤的中心位置和傾斜角，選擇適宜的方向盤直徑，來改善駕駛員的方向盤操縱姿勢，減小操縱力，降低操縱疲勞。