氣缸排氣終了時，因活塞與氣缸內(nèi)存在一定間隙，這種對對實際吸氣量產(chǎn)生的影響用隙系數(shù)表示

壓縮機長期停機時，必需將各處的水排除干凈，每隔一定時間應(yīng)盤車一次，以改變各部件的位置和接觸情況，防止零部件的變形及油類的干結(jié)和引起腐蝕

加減負(fù)荷要緩慢，有利于各工段的穩(wěn)定生產(chǎn)。用一回一閥來調(diào)節(jié)氣量（負(fù)荷），生產(chǎn)穩(wěn)定時應(yīng)盡量做到不開一回一閥，使壓縮機滿負(fù)荷生產(chǎn)以降低電耗；

實際工作的壓縮機存在一定的余隙容積，使實際吸入量大于氣缸行程容積。

為防止壓力氣流倒回，在壓縮機與緩沖罐之間的排氣管上應(yīng)安裝減壓閥

壓縮機銘牌上的額定排氣量稱為是指一級排出狀態(tài)下的排氣量

緩沖器是為了防止往復(fù)式壓縮機氣流的脈動，與進(jìn)、排氣或冷卻器接通，起到緩沖脈動氣流的作用，還可以提高各級氣閥的使用壽命。緩沖器均系圓筒狀臥式容積，具有足夠的強度和緩沖容積。

如果三通四閥門漏氣，因壓差的關(guān)系，未經(jīng)精脫硫含硫高的氣體，就會經(jīng)過三通四閥門進(jìn)入焦?fàn)t氣壓縮機四級和五級壓縮送往甲醇合成塔，致使觸媒中毒，造成嚴(yán)重后果。

氣閥是由（閥座）、（升高限制器）、（閥片）、（彈簧）組成

壓縮機空轉(zhuǎn)3～5分鐘，檢查各潤滑點供油情況，循環(huán)油壓應(yīng)達(dá)到規(guī)定值，注油量達(dá)到規(guī)定值，確認(rèn)主電機電流正常，無其它異常情況；