下裝鶴管回轉(zhuǎn)器要定期加注黃油，一般為（）

油庫管道的外壁涂色時，消防泡沫管宜涂（）

躉船船體變形，纜繩不符合要求，拴系和錨固不結(jié)實，可能發(fā)生船（）事故。

黏油類鐵路罐車多采用（）的卸車方法。

根據(jù)到場的滅火力量部署，在首先冷卻燃燒罐的同時，要著重冷卻（）的鄰近罐，冷卻鄰近罐時，應(yīng)冷卻面向燃燒罐的罐壁。

油品收油采用卸車鶴管前加（）與卸油（）接力的方式。

借助試驗方法確定傳感器靜態(tài)特性的過程稱為（）

潛油泵卸油工藝能有效克服管道（）

當電磁閥氣源發(fā)生故障或者氣流中斷后，首先應(yīng)切斷（）通路。

油碼頭易發(fā)生的事故不包括（）