A.出站端的防護(hù)開關(guān)的防護(hù)范圍為:站臺(tái)和至下一站的本側(cè)區(qū)間
B.進(jìn)站端的防護(hù)開關(guān)的防護(hù)范圍為:站臺(tái)和至上一站的本側(cè)區(qū)間
C.出站端的防護(hù)開關(guān)的防護(hù)范圍為:出站信號(hào)機(jī)至下一個(gè)出站信號(hào)機(jī)
D.進(jìn)站端的防護(hù)開關(guān)的防護(hù)范圍為:進(jìn)站前最后一架信號(hào)機(jī)至站臺(tái)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.鋼材受熱時(shí)體積脹大的特性稱為膨脹性
B.通常用線膨脹系數(shù)作為衡量熱膨脹性的指標(biāo)
C.鋼材類別不同,線脹系數(shù)也不同
D.隨著溫度升高,線脹系數(shù)值增大
A.未經(jīng)調(diào)度命令,未經(jīng)車站請(qǐng)點(diǎn)登記,不得擅自進(jìn)入軌行區(qū)作業(yè)
B.在軌行區(qū)作業(yè)時(shí),應(yīng)穿熒光服,施工作業(yè)區(qū)域設(shè)好防護(hù)
C.作業(yè)前后,應(yīng)清點(diǎn)作業(yè)人數(shù),出清線路,保證設(shè)備狀態(tài)恢復(fù)正常
D.在軌行區(qū)道床上行走或作業(yè)時(shí),應(yīng)注意前后瞭望
E.電客車在段內(nèi)運(yùn)行時(shí),嚴(yán)禁其受電弓在分段絕緣器位置停車
A.3-4M
B.5M
C.6-8M
D.10M
A.目視檢查吊弦線夾狀態(tài)
B.使用鋼卷尺檢查吊弦偏移
C.目視檢查吊弦狀態(tài)
D.使用力矩扳手對(duì)吊弦線夾螺栓按標(biāo)準(zhǔn)力矩進(jìn)行緊固
A.棒式絕緣子
B.定位線夾
C.雙耳楔形線夾
D.支持器
最新試題
城市軌道交通剛性接觸網(wǎng)在每個(gè)錨段裝設(shè)中心錨結(jié)來防止因溫度變化和列車受電弓摩擦所帶來的()
接觸網(wǎng)專業(yè)對(duì)作業(yè)人員的基本條件有()
接觸網(wǎng)故障現(xiàn)象主要有()
場(chǎng)段雨天巡視檢查接觸網(wǎng)設(shè)備時(shí),重點(diǎn)檢查()等內(nèi)容。
絕緣子的性能是指()
冬季巡視敞口段接觸網(wǎng)設(shè)備時(shí)應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)檢查()
雨天巡視檢查接觸網(wǎng)設(shè)備時(shí),重點(diǎn)檢查()等內(nèi)容。
人員防護(hù)開關(guān)(SPKS)激活后有哪些影響()
絕緣工具應(yīng)該具備()
吹掃庫內(nèi)柔性接觸網(wǎng)采用的腕臂吊柱安裝形式,對(duì)吊柱的要求是()