《水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTS257-2008）適用于（）。

對(duì)儀器設(shè)備進(jìn)行校準(zhǔn)時(shí)，可根據(jù)儀器設(shè)備使用場(chǎng)合的實(shí)際需要，檢驗(yàn)必要的全部分計(jì)量參數(shù)。（）

因特殊需要采用非法定計(jì)量單位的管理辦法，由國務(wù)院計(jì)量行政部門另行制定。（）

《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定改革工作的意見》鼓勵(lì)檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)通過自我聲明，對(duì)有關(guān)質(zhì)量體系的有效運(yùn)行、技術(shù)能力的變更、分支機(jī)構(gòu)的設(shè)立和運(yùn)行等進(jìn)行自我承諾，資質(zhì)認(rèn)定部門可以先期信任此類承諾，但必須進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審。（）

如果一臺(tái)儀器的示值誤差為滿量程的0.5%，則可知該儀器的準(zhǔn)確度為0.5%。（）

在N 次重復(fù)試驗(yàn)中，若隨機(jī)事件A 出現(xiàn)的次數(shù)為Nx，則隨機(jī)事件A 出現(xiàn)的概率Px 為（）。

以下數(shù)值修約到小數(shù)點(diǎn)后兩位，最恰當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>

檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)與其一發(fā)設(shè)立的分支機(jī)構(gòu)實(shí)行統(tǒng)一質(zhì)量體系管理的，按照機(jī)構(gòu)自愿申請(qǐng)?jiān)瓌t，試點(diǎn)推行證書“一體化”管理，資質(zhì)認(rèn)定證書能（）。

公路工程標(biāo)準(zhǔn)體系結(jié)構(gòu)分為三層，第一層為標(biāo)準(zhǔn)。（）

兩個(gè)獨(dú)立隨機(jī)變量之和的方差等于它們各自方差之和。（）