A.怠速
B.中速
C.高速
D.急加速
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A.響聲隨發(fā)動(dòng)機(jī)溫度變化,溫度低時(shí)響聲明顯
B.響聲與發(fā)動(dòng)機(jī)溫度變化無關(guān)
C.單缸斷火,響聲無明顯變化
D.轉(zhuǎn)速升高,響聲增大
A.活塞銷與襯套配合過緊
B.活塞銷與活塞銷座配合過緊
C.汽油辛烷值偏高
D.機(jī)油壓力過低
A.機(jī)油黏度過小
B.機(jī)油牌號(hào)不符
C.粗濾器堵塞
D.機(jī)油泵油壓高
A.正常
B.過低
C.高
D.過高
A.機(jī)油泵磨損
B.機(jī)油黏度過大
C.粗濾器堵塞
D.汽缸及活塞環(huán)磨損嚴(yán)重
最新試題
用()檢測(cè)進(jìn)氣系統(tǒng)的氣密性。
電子儀表板和一般電子設(shè)備不同,它所配的邏輯電路板較易損壞,在診斷過程中,還要特別小心謹(jǐn)慎,防止失誤而造成損壞。
在拆卸增壓器每一零部件前,要注意其接合面有無()。
車輪動(dòng)平衡前可不拆除舊的平衡重。
汽車各燈均采用并聯(lián)電路,在每個(gè)燈是支路上還安裝了保險(xiǎn)片。
液力變矩器的轉(zhuǎn)矩放大倍數(shù)一般為()左右。
以下不屬于氣門密封性的檢查方法的是()。
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
以下不能檢測(cè)排氣背壓的是()。
在低壓側(cè)加注制冷劑時(shí),制冷劑罐倒置會(huì)是制冷劑以液態(tài)進(jìn)入壓縮機(jī),進(jìn)入壓縮機(jī)的液體將損壞壓縮機(jī)。