A.增壓管線
B.氣相管線
C.增壓器
D.CPU
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A.應(yīng)在事先確定附近確實無明火、易燃物以及無行人通過
B.并在離車附近進行警戒
C.如果排放閥降壓效果較差,可將車開到空曠處,由氣相接口放空
D.LNG氣體排放時,應(yīng)使用水噴淋對LNG進行稀釋,降低LNG爆炸極限
A.合理設(shè)置警戒區(qū)域,加強警戒
B.處理過程中嚴禁明火
C.立即疏散人群,所有人員不得靠近
D.無關(guān)人員,沿上風(fēng)向撤離
A.0℃
B.20℃
C.40℃
D.60℃
A.檢查撬內(nèi)閥門、軟管、靜電接地夾是否處于正常狀態(tài)
B.檢查各法蘭接口有無滲漏,檢查各密封點有無泄漏
C.嘗試多角度移動裝車臂并目視檢查,注意可能出現(xiàn)的任何異常情況
D.對裝車撬儀表進行檢查,包括質(zhì)量流量計、壓力變送器、溫度變送器等
A.0.01-0.1MPa
B.0.1-0.4MPa
C.0.5-1.0MPa
D.1.0-1.5MPa
最新試題
LNG槽罐車充裝完畢必須復(fù)核充裝重量,如有超裝必須妥善處理。
裝車時將防凍手套、扳手等物件擺掛在裝車臂會直接或間接造成裝車臂旋轉(zhuǎn)接頭卡澀。
槽車加裝阻火罩的原因是因為充裝區(qū)域內(nèi)含有大量易燃易爆介質(zhì),一旦泄露遇明火會有爆炸風(fēng)險。
槽車到達指定撬位時,操作人員及押運員要在該撬位對面引導(dǎo)車輛。
對重大危險源中的毒性氣體的設(shè)施,應(yīng)設(shè)置泄漏物緊急處置裝置(如設(shè)置氯氣負壓收集與吸收系統(tǒng),硫化氫捕消器等)。
LNG槽車罐體是由一個碳鋼真空外筒和一個與其同心的奧氏體不銹鋼制內(nèi)筒組成,內(nèi)外筒之間為常壓,添加足量保溫材料。
當(dāng)井內(nèi)液柱壓力遠小于地層壓力時,井內(nèi)流體就會大量噴出,在地面形成較大噴勢的現(xiàn)象稱之為井噴。
槽車自用氣罐安全閥不屬于槽車進站充裝前的安全檢查范圍。
在整個裝車過程中,一旦現(xiàn)場操作人員發(fā)現(xiàn)有不宜繼續(xù)裝車的情況出現(xiàn),可以按下現(xiàn)場ESD按鈕或者批量控制器上的紅色”STOP”按鈕中途停止裝車。
LNG 槽車裝卸臂儀表撬裝系統(tǒng)是專門用于低溫液化天然氣裝卸汽車作業(yè)的整體解決方案。