A.TMIS
B.TDCS
C.TADS
D.TFDS
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A.電力遠(yuǎn)動(dòng)
B.數(shù)調(diào)
C.TDCS
D.信號(hào)微機(jī)監(jiān)測
A.電力遠(yuǎn)動(dòng)
B.信號(hào)微機(jī)監(jiān)測
C.數(shù)調(diào)
D.TDCS
A.信號(hào)微機(jī)監(jiān)測
B.電力遠(yuǎn)動(dòng)
C.數(shù)調(diào)
D.TDCS
A.TDCS
B.CTC
C.TADS
D.TFDS
A.列車運(yùn)行
B.貨車運(yùn)行
C.客車運(yùn)行
D.行車人員
A.TDCS
B.CTC
C.TADS
D.TFDS
A.TDCS
B.TPDS
C.TADS
D.TFDS
A.指揮
B.網(wǎng)絡(luò)
C.TDCS中心
D.調(diào)度
A.對
B.錯(cuò)
A.2
B.4
C.6
D.8
最新試題
車次號(hào)解碼器故障會(huì)影響下列哪項(xiàng)業(yè)務(wù)通信（）
在采集信息點(diǎn)模塊中，上行線路代碼以（）結(jié)尾。
視頻會(huì)議系統(tǒng)應(yīng)具有混音功能、（）功能，更加逼真地模擬出在同一會(huì)場的會(huì)議效果。
通信線纜浪涌保護(hù)器標(biāo)稱導(dǎo)通電壓通常情況下容許偏差為（）
對視頻會(huì)議系統(tǒng)來說，在總體上可分成（）、視訊交換層和用戶接入層。
TBA-2880型列車廣播機(jī)功率放大器輸出保護(hù)根據(jù)列車上的音頻功率總線的特點(diǎn)分為兩種基本形式（）和恒流型。
通用式機(jī)車臺(tái)GPS天線故障影響（）
20世紀(jì)（）年代我國鐵路通信系統(tǒng)開始應(yīng)用光纖技術(shù)。
應(yīng)急中心通信設(shè)備中，語音呼叫接通率應(yīng)大于等于（）
光纖到大樓的英文簡稱是（）