凸輪機(jī)構(gòu)的滾子半徑越大。實際輪廓越小，則機(jī)構(gòu)越小而輕，故滾子半徑應(yīng)盡量大。

火車車輪與鐵軌的接觸聯(lián)接是（）副。

在槽輪機(jī)構(gòu)的撥盤上裝置多個圓柱銷,（）槽輪的靜止時間。

作平面運(yùn)動的構(gòu)件其約束不能超過2個，否則構(gòu)件就不可能產(chǎn)生相對運(yùn)動。

斜齒圓柱齒輪的齒頂高和齒根高，無論從法面或端面來都是不同的。（）

螺紋連接中應(yīng)采用（）螺紋來提高自鎖性能。

機(jī)構(gòu)是由機(jī)架、原動件和從動件組成的傳遞機(jī)械運(yùn)動和力的構(gòu)件系統(tǒng)。

凸輪機(jī)構(gòu)為高副機(jī)構(gòu)，容易磨損，所以通常多用于傳力不大的場合。

凸輪機(jī)構(gòu)設(shè)計中要求滾子半徑（）凸輪理論輪廓外凸部分的最小曲率半徑。

齒輪傳動時，兩輪齒廓在接觸處組成（）。