單項(xiàng)選擇題現(xiàn)有兩個(gè)工藝方案，基本投資相當(dāng)，而工藝成本分別為：方案一可變費(fèi)用為V1，不變費(fèi)用為C1，方案二可變費(fèi)用為V2，不變費(fèi)用為C2，且V1=1.1·V2，C1＜C2，若零件的實(shí)際生產(chǎn)量等于臨界產(chǎn)量Nk，則二者比較，最佳的工藝方案為（）
A.二者一樣
B.方案二
C.方案一
D.無法比較
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1.單項(xiàng)選擇題現(xiàn)有兩個(gè)工藝方案，基本投資相當(dāng)，而工藝成本分別為：方案一可變費(fèi)用為V1，不變費(fèi)用為C1，方案二可變費(fèi)用為V2，不變費(fèi)用為C2，且V1>V2，C1=0.9·C2，若零件的實(shí)際生產(chǎn)量等于臨界產(chǎn)量Nk，則二者比較，最佳的工藝方案為（）
A.二者一樣
B.方案二
C.方案一
D.無法比較
2.單項(xiàng)選擇題機(jī)械加工中，刀具的調(diào)整誤差屬于（）
A.常值系統(tǒng)誤差
B.變值系統(tǒng)誤差
C.隨機(jī)誤差
D.粗大誤差
3.單項(xiàng)選擇題由兩臺(tái)鏜床，加工同樣的內(nèi)孔，加工后將零件混在一起測量，其尺寸誤差將呈現(xiàn)（）
A.正態(tài)分布
B.雙峰分布
C.偏態(tài)分布
D.平頂分布
4.單項(xiàng)選擇題由兩臺(tái)車床，加工同樣的外圓軸徑，加工后將零件混在一起測量，其尺寸誤差將呈現(xiàn)（）
A.正態(tài)分布
B.雙峰分布
C.偏態(tài)分布
D.平頂分布
5.單項(xiàng)選擇題操作者為避免產(chǎn)生不可修復(fù)的廢品，主觀地使孔徑加工的寧小勿大，則其尺寸誤差將呈現(xiàn)（）
A.正態(tài)分布
B.雙峰分布
C.偏態(tài)分布
D.平頂分布
最新試題
查找裝配尺寸鏈時(shí)，每個(gè)相關(guān)零、部件只能有（）個(gè)尺寸作為組成環(huán)列入裝配尺寸鏈。
題型：填空題
對(duì)于多數(shù)叉架類零件可選擇端面作為定位基準(zhǔn)，或選擇端面與孔組合定位。
題型：判斷題
箱體零件加工常采用的組合定位方式是（）。
題型：填空題
數(shù)控加工工藝的特點(diǎn)是工序內(nèi)容復(fù)雜和步安排更為詳盡。
題型：判斷題
大批大量生產(chǎn)時(shí)，不僅要求填寫裝配工藝過程卡，而且還要填寫（），以便指導(dǎo)工人進(jìn)行裝配。
題型：填空題
機(jī)床導(dǎo)軌導(dǎo)向誤差可以分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
減速箱主要由（）等組成。
題型：多項(xiàng)選擇題
減速箱裝配圖反映了各組成零件間的相互位置關(guān)系、裝配關(guān)系及重要零件間的（）關(guān)系。
題型：填空題
叉架類零件中批量加工時(shí)，較小孔徑的孔加工時(shí)為了便于基準(zhǔn)統(tǒng)一，常采用鉆-擴(kuò)-鉸的加工方法。
題型：判斷題
審查減速箱裝配圖樣就是對(duì)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)進(jìn)行尺寸分析和工藝分析，掌握減速箱裝配的（）和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。
題型：填空題