A.常用、緊急制動(dòng)有效時(shí)為120km/h
B.常用、緊急制動(dòng)有效時(shí)為60km/h
C.常用、緊急制動(dòng)無(wú)效時(shí)為5km/h
D.常用、緊急制動(dòng)無(wú)效時(shí)為60km/h
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.空氣彈簧壓力
B.總風(fēng)管
C.制動(dòng)缸
D.輔助風(fēng)缸
A.20mm2
B.30mm2
C.40mm2
D.50mm2
A.5
B.8
C.10
D.15
A.DC100V
B.穩(wěn)定AC100V
C.非穩(wěn)定AC100V
D.AC220V
A.DC100V系統(tǒng)
B.穩(wěn)定AC100V系統(tǒng)
C.非穩(wěn)定AC100V系統(tǒng)
D.AC220V系統(tǒng)
最新試題
CRH2A型動(dòng)車組高壓機(jī)器箱內(nèi)不包含（）
CRH2A型動(dòng)車組更換閘片時(shí)，需要準(zhǔn)備扭力為（）的扭力扳手。
CRH2A型動(dòng)車組旅客信息系統(tǒng)主要顯示哪些內(nèi)容（）
CRH2A型動(dòng)車組進(jìn)行主空壓機(jī)潤(rùn)滑油更換時(shí)，必須在其運(yùn)行停止多少分鐘后進(jìn)行（）
CRH2型動(dòng)車組須在BCU中設(shè)定輪徑，并在MON“監(jiān)控信息設(shè)定”中重新設(shè)定01車和00車（）軸輪徑尺寸。
CRH2A型動(dòng)車組自動(dòng)車鉤緩沖裝置中電氣連接器是（）芯
CRH2A型動(dòng)車組側(cè)門關(guān)閉故障的原因有哪些（）
輔助電源裝置ATN跳閘的故障現(xiàn)象是（）
CRH2型動(dòng)車組側(cè)拉門壓緊裝置的功能描述錯(cuò)誤的是（）
CRH2型動(dòng)車組升弓裝置氣囊裂紋深度≥（）mm，長(zhǎng)度≥（）mm 時(shí)需更換。