從邏輯電路原理分析：電梯的自動(dòng)定向電路是可變的或門(mén)電路。

當(dāng)電梯轎廂速度超過(guò)其額定速度的115%，限速器就必須起作用。

每個(gè)廳、轎門(mén)都裝有電器聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)，當(dāng)開(kāi)關(guān)接通時(shí)，切斷電梯的控制電源。

電梯安全規(guī)范保護(hù)的對(duì)象是（）

編程器是PLC最重要的外圍設(shè)備，它一方面對(duì)PLC進(jìn)行編程，另一方面又能對(duì)PLC的工作狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控。

門(mén)導(dǎo)軌壓輪與門(mén)導(dǎo)軌底面間隙（）mm。

電梯故障多發(fā)生在（）。

F—D直流電梯主拖動(dòng)系統(tǒng)是通過(guò)電壓控制實(shí)現(xiàn)其對(duì)轉(zhuǎn)速的控制。

在蝸輪副傳動(dòng)中，蝸桿的軸向游隙越小越好。

端站保護(hù)的最后一道防線是（）。