A.有助于引進(jìn)先進(jìn)運(yùn)輸技術(shù)
B.改善本國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施的利用狀況
C.增加外匯支出
D.保護(hù)本國(guó)生態(tài)環(huán)境
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A.西伯利亞大陸橋
B.北美大陸橋
C.新亞歐大陸橋
D.歐亞大陸橋
A.空箱運(yùn)費(fèi)
B.保管費(fèi)
C.堆場(chǎng)費(fèi)
D.增值稅
A.運(yùn)輸成本
B.勞務(wù)手續(xù)費(fèi)用
C.合理利潤(rùn)
D.附加費(fèi)用
A.貨物品類、標(biāo)志
B.發(fā)貨人的名稱
C.聯(lián)運(yùn)人的名稱和地址
D.每種運(yùn)輸方式的運(yùn)費(fèi)
A.固定投資大
B.專營(yíng)性強(qiáng)
C.費(fèi)用高
D.連續(xù)性差
最新試題
管道貨物運(yùn)輸主要是利用管道中的壓力來(lái)完成液、氣體貨物運(yùn)輸?shù)囊环N現(xiàn)代運(yùn)輸方式。
多式聯(lián)運(yùn)中，零擔(dān)貨物配積載的運(yùn)價(jià)是按拼配貨物最低的運(yùn)價(jià)等級(jí)計(jì)收運(yùn)費(fèi)的。故應(yīng)盡量將運(yùn)價(jià)等級(jí)相同或相近的貨物拼配在一起。
常見(jiàn)的國(guó)際航空貨運(yùn)組織包括（）
公路運(yùn)輸?shù)墓δ苡校ǎ?/p>
鐵路運(yùn)輸貨物到站前交接的準(zhǔn)備工作主要包括（）
（）是導(dǎo)致固定費(fèi)用、可變費(fèi)用比率高的主要因素。
物流運(yùn)輸市場(chǎng)的特征主要有（）
多式聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸過(guò)程可以根據(jù)實(shí)際成本采用可變運(yùn)費(fèi)費(fèi)率。
鐵路貨物運(yùn)輸按照托運(yùn)貨物的自然條件可分為（）
下列屬于整車運(yùn)輸受理的方式有（）