A.200
B.150
C.50
D.300
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A.先行李,后包裹;先快運(yùn),后始發(fā)
B.先快運(yùn),后行李;先中轉(zhuǎn),后始發(fā)
C.先行李,后包裹;先始發(fā),后中轉(zhuǎn)
D.先行李,后包裹;先中轉(zhuǎn),后始發(fā)
A.8mm
B.9mm
C.10mm
D.12mm
A.8mm-10mm
B.10mm-12mm
C.8mm-15mm
D.8mm-12mm
A.2000
B.3000
C.3500
D.4000
A.50mm×15mm
B.30mm×15mm
C.40mm×15mm
D.30mm×25mm
最新試題
《鐵路行李包裹運(yùn)輸包裝技術(shù)條件》規(guī)定:塑料編織袋縫邊縫口一般采用工業(yè)線,縫線到邊底距離為8mm-12mm,無邊袋口卷折不大于()。
《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》規(guī)定:行包拖車上裝載的貨物高度()。
《鐵路行李包裹運(yùn)輸統(tǒng)計規(guī)則》規(guī)定:行李包裹運(yùn)輸種別分為()。
行李、包裹按()分類進(jìn)行統(tǒng)計。
站段在行包作業(yè)中遇到以下情況時,應(yīng)當(dāng)在本班次內(nèi)核實(shí)相關(guān)信息,并將貨盜線索相關(guān)信息錄入(),形成貨盜線索速報,不得跨班處理或推至下一作業(yè)環(huán)節(jié)。
鐵路運(yùn)輸企業(yè)有權(quán)對托運(yùn)人填報的貨物和包裹的品名、重量、數(shù)量進(jìn)行檢查,經(jīng)檢查,申報與實(shí)際不符的,檢查費(fèi)用由()承擔(dān)。
《國際客協(xié)》規(guī)定,憑一張客票托運(yùn)的行李,總重量不得超過()公斤。
行李的起碼計費(fèi)重量為()千克。
行包貨盜線索C級的范圍是()。
每件國際聯(lián)運(yùn)包裹的重量應(yīng)不少于5公斤且不得超過()公斤。