A.更換熔斷器后立即投入運行
B.檢查是否由于二次側(cè)短路引起
C.檢查是否由于一次側(cè)短路引起
D.檢查是否由于二次側(cè)開路引起
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A.將變壓器退出運行，進(jìn)行檢查試驗
B.對變壓器進(jìn)行外觀檢查后，投入運行
C.檢查負(fù)荷后，投入運行
D.檢查出故障原因后，投入運行
A.空氣進(jìn)入變壓器
B.變壓器發(fā)生短路故障
C.油面緩慢降落
D.變壓器內(nèi)部故障產(chǎn)生大量氣體
A.退出運行
B.檢查油溫
C.減輕負(fù)荷
D.檢查氣體繼電器
A.過負(fù)荷
B.內(nèi)部絕緣擊穿
C.有大容量動力設(shè)備起動
D.個別零件松動
A.將變壓器停止運行
B.停電檢查內(nèi)部故障后，恢復(fù)運行
C.設(shè)法減輕負(fù)荷后恢復(fù)運行
D.停電檢查并排除外部故障后恢復(fù)運行
最新試題
中間繼電器電氣部分由線圈和觸點組成，兩者檢測均使用萬用表的（）
（）主要用于對液體或氣體壓力的高低進(jìn)行檢測并發(fā)出開關(guān)量信號，以控制電磁閥、液壓泵等設(shè)備對壓力的高低進(jìn)行控制。
使用速度繼電器作反接制動時，應(yīng)將永久磁鐵裝在被控制電動機(jī)的同一根軸上，而將其（）中，與接觸器、中間繼電器配合，以實現(xiàn)反接制動。
安全繼電器是由數(shù)個繼電器與電路組合，其目的是（）
由于電網(wǎng)電壓升高，導(dǎo)致電動機(jī)的鐵芯損耗增加而使鐵芯發(fā)熱，這樣也會使繞組溫升過高，或者電動機(jī)環(huán)境溫度過高以及通風(fēng)不良等，同樣會使繞組溫度過高，這種情況下需要用（）
用雙金屬片作為感溫組件的溫控開關(guān)，電器正常工作時，雙金屬片處于自由狀態(tài)，觸點處于閉合/斷開狀態(tài)，當(dāng)溫度達(dá)到動作溫度時，雙金屬片受熱產(chǎn)生（）而迅速動作。
速度繼電器廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)機(jī)械運動部件的速度控制和（）制動中。
壓力繼電器的應(yīng)用場合的是（）
安全繼電器是雙通道信號型，只有兩個通道信號正常時，安全繼電器才能（）
增強型SSR在大功率應(yīng)用場合，無論是感性負(fù)載還是阻性負(fù)載，耐電壓、耐電流沖擊及產(chǎn)品的可靠性，均超過普通固態(tài)繼電器。SSR指（）