鐵路槽車裝車后，油品不合格可以先出庫(kù)然后再處理。

誤操作或開錯(cuò)閥門，閥柄脫落，雜物堵塞，是流程不通的主要原因。

油罐出現(xiàn)脹裂事故正確的處理方式是（）。

汽車罐車裝車冒頂?shù)闹饕蚴枪捃嚾萘啃?、裝車流量大。

引擎消防泵起動(dòng)電瓶電壓偏低，多與平時(shí)熱車時(shí)的轉(zhuǎn)速和運(yùn)行時(shí)間不足有關(guān)。

用接線正確的數(shù)字萬用表檢測(cè)陰極保護(hù)的保護(hù)電位時(shí)，紅表筆接參比測(cè)試樁，黑表筆接保護(hù)電位測(cè)試樁，檢測(cè)數(shù)據(jù)顯示1.15V為正?，F(xiàn)象。

汽蝕不會(huì)發(fā)生在如離心泵葉片葉端的高速減壓區(qū)。

當(dāng)流體在密閉管路中作定常流動(dòng)時(shí)，根據(jù)質(zhì)量守恒定律，通過管路任一截面的流體質(zhì)量相等。

不同型號(hào)的可燃?xì)怏w檢測(cè)儀一般都能輸出4~20mA直流信號(hào)，有的也可輸出RS-485信號(hào)或開關(guān)量信號(hào)。

汽車罐車裝車過程發(fā)生著火，裝車人員應(yīng)立即逃離現(xiàn)場(chǎng)。