A.防塵
B.防風(fēng)
C.防水
D.防雷
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A.檢修
B.維護(hù)
C.保養(yǎng)
D.檢測(cè)
A.貨運(yùn)中心未認(rèn)真檢查煤炭抑塵噴灑質(zhì)量,未對(duì)抑塵質(zhì)量實(shí)行監(jiān)管
B.使用過期的抑塵劑
C.抑塵劑噴灑不均勻,運(yùn)行中車輛振動(dòng)使抑塵劑板結(jié)層破碎
D.未認(rèn)真落實(shí)《鐵路煤炭運(yùn)輸抑塵作業(yè)技術(shù)條件》2.3.6條規(guī)定“噴灑后煤炭表層形成的滲透厚度不得小于10mm”的規(guī)定
A.正面吊司機(jī)違反《鐵路貨物裝卸安全技術(shù)規(guī)則》第136條第三款“卸車應(yīng)先以低速檔點(diǎn)動(dòng)起升100mm左右,確認(rèn)集裝箱角件孔與車輛鎖頭分離后,方可繼續(xù)起升……”的規(guī)定
B.試吊時(shí)未確認(rèn)集裝箱四個(gè)角件孔與車輛鎖頭全部分離
C.未得到輔助作業(yè)人員起吊指令,聽到輔助作業(yè)指揮人員喊“停”后,沒有立即停止作業(yè)
D.貨運(yùn)中心監(jiān)卸基本作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不落實(shí)、正面吊作業(yè)安全防控有缺失、貨場安全管理不到位等問題是事故發(fā)生的間接原因
A.集中堆放
B.保持自然坡度
C.不同品種貨物不摻不壓
D.苫蓋篷布
A.狀態(tài)修
B.計(jì)劃修
C.故障修
D.事后修
最新試題
在國際鐵路直通貨物聯(lián)運(yùn)中不準(zhǔn)運(yùn)送應(yīng)當(dāng)參加運(yùn)送鐵路的()禁止運(yùn)送的物品。
換裝整理的時(shí)間一般不應(yīng)超過兩天。如兩天內(nèi)未換裝整理完畢時(shí),應(yīng)由換裝站以電報(bào)貨運(yùn)檢查員檢查發(fā)現(xiàn)罐車上蓋張開,不必甩車整理。
開關(guān)棚車車門時(shí),()禁止站人。
在鐵路運(yùn)輸中,凡具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等特性,在運(yùn)輸、裝卸和儲(chǔ)存保管過程中,容易造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)毀損而需要()的貨物,均屬危險(xiǎn)貨物。
鐵路貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)圖像信怠不作為托運(yùn)人、收貨人與鐵路間劃分責(zé)任的依據(jù),但作為行車事故分析的依據(jù)。
無端側(cè)板平車或有端板(渡板)無側(cè)板平車(共用車除外),在使用圍擋并安有支柱時(shí),可裝運(yùn)散裝的金屬塊。
貨檢視頻人員應(yīng)做好視頻監(jiān)控設(shè)備使用記錄,做好交接班,在交接班簿上注明本班設(shè)備使用情況、監(jiān)控情況等相關(guān)信息。
“貨檢應(yīng)用”設(shè)備使用單位應(yīng)組織明確“貨檢應(yīng)用”配套貨運(yùn)計(jì)量安全檢測(cè)、視頻監(jiān)控、無線網(wǎng)絡(luò)等設(shè)備和貨檢手持機(jī)的維修維護(hù)責(zé)任主體和具體實(shí)施單位。
貨運(yùn)票據(jù)封套內(nèi)運(yùn)輸票據(jù)的正確完整,除卸車站或()外,不得拆開封套,特殊情況除外。
貨檢監(jiān)控值班人員監(jiān)控發(fā)現(xiàn)一類報(bào)警問題應(yīng)立即通知車站值班員喊停列車,就地處理。