A.當(dāng)乘客被困后，可以通過(guò)救援電話求救
B.維修人員在操作電梯時(shí)，應(yīng)該先告知乘客
C.乘客在被困時(shí)，應(yīng)不慌張
D.維修人員在接到電話后，應(yīng)第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)
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A.檢流計(jì)
B.手搖發(fā)電機(jī)
C.電流互感器
D.調(diào)節(jié)電位器
A.使用兆歐表前要對(duì)表進(jìn)行開(kāi)路和短路試驗(yàn)
B.用兆歐表測(cè)量電纜、大容量電動(dòng)機(jī)、變壓器及電容等前，必須對(duì)其進(jìn)行接地
C.用兆歐表測(cè)量電容性電氣設(shè)備完成后，應(yīng)立即對(duì)被測(cè)電氣設(shè)備進(jìn)行放電
D.用兆歐表側(cè)電容性電氣設(shè)備時(shí)，在讀數(shù)穩(wěn)定后，先取下測(cè)試線，再停止搖動(dòng)手柄
A.曳引機(jī)吊裝用的鋼絲繩吊索，其承載能力應(yīng)是被吊設(shè)備重量的4～5倍
B.安裝使用的起重吊裝工具與設(shè)備，須嚴(yán)格檢查，確認(rèn)完好，并估計(jì)被吊工件的重量
C.電梯起重吊裝工件時(shí)，使用起重吊裝鋼絲繩軋頭的規(guī)格必須與鋼絲繩匹配
D.對(duì)起重吊裝用的Φ16mm以下的鋼絲繩，使用軋頭應(yīng)不少于2只
A.短接安全裝置
B.未拆除短接線，就離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)
C.未測(cè)試接地端是否完好，直接進(jìn)行維修
D.未斷電，在只按下急停按鈕的情況下，下底坑作業(yè)
A.當(dāng)樓內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，司機(jī)應(yīng)將電梯開(kāi)到著火層以上的樓層
B.當(dāng)樓內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，司機(jī)應(yīng)將電梯開(kāi)到著火層以下的樓層
C.當(dāng)樓內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)將電梯開(kāi)到安全的樓層，停梯放出乘客，切斷電源，關(guān)閉廳門(mén)
D.發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)立即扳動(dòng)“消防開(kāi)關(guān)”，使電梯進(jìn)入消防疏散狀態(tài)駛回基站
最新試題
磨損也是電梯易出現(xiàn)的故障，一般多發(fā)生在經(jīng)常反復(fù)摩擦的機(jī)械零部件間。
電梯上使用的材料基本上都屬于金屬材料。
有一臺(tái)電梯計(jì)劃半年后大修，采購(gòu)了一批大修使用的部件和油漆稀料，準(zhǔn)備存在機(jī)房備用，只要機(jī)房空間寬裕，就可存放。
電梯上的機(jī)械部件在受外力情況下，出現(xiàn)彈性變形是正?，F(xiàn)象。
老舊電梯的金屬零部件比塑料和橡膠零部件更容易出現(xiàn)老化現(xiàn)象。
電梯部件連接用的螺栓上有4.8的數(shù)字，其中4表示螺栓材料的屈強(qiáng)比為0.4。
在維護(hù)保養(yǎng)過(guò)程中，維保人員應(yīng)重點(diǎn)檢查易磨損部件的磨損情況。
電梯的機(jī)械部件的彈性變形是不可恢復(fù)的，即外力撤銷后，變形不完全恢復(fù)。
回火的目的是為了消除鋼材內(nèi)應(yīng)力，使之軟硬適中。
在進(jìn)行維保工作前，自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道應(yīng)處于停止運(yùn)行狀態(tài)，只要停止?fàn)顟B(tài)穩(wěn)定，可以不關(guān)閉主電源開(kāi)關(guān)和其他電源開(kāi)關(guān)。