單項(xiàng)選擇題乙烯壓縮機(jī)出口溫度不能超過()℃,否則易引起乙烯結(jié)焦。

A.120
B.125
C.110
D.100


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1.單項(xiàng)選擇題乙烯壓縮機(jī)的一級(jí)入口參數(shù)為:溫度()℃、壓力()Mpag、流量()kg/hr。

A.1;0.08;5250.24
B.1;0.8;5250.24
C.-1;0.08;7107.25
D.-1;0.8;7107.25

2.單項(xiàng)選擇題低壓丙烷蒸發(fā)氣的丙烷蒸發(fā)量為()kg/hr。

A.6921.03
B.3677.17
C.7107.25
D.14028.28

3.單項(xiàng)選擇題中壓丙烷蒸發(fā)氣的丙烷蒸發(fā)量為()kg/hr。

A.6921.03
B.3677.17
C.7107.25
D.14028.28

4.單項(xiàng)選擇題丙烷壓縮機(jī)C401的二級(jí)出口參數(shù)為:溫度()℃、壓力()Mpag、流量()kg/hr。

A.81.27;1.335;7107.25
B.81.27;1.335;14028.28
C.40;3.21;7107.25
D.40;3.21;14028.28

5.單項(xiàng)選擇題丙烷壓縮機(jī)C401的一級(jí)入口參數(shù)為:溫度()℃、壓力()Mpa、流量()kg/hr。

A.-11.23;0.02;6921.03
B.-3.88;0.2;7107.25
C.-11.23;0.02;7107.23
D.-3.88;0.2;6921.03

最新試題

TMS控制系統(tǒng)上的裝車預(yù)設(shè)量計(jì)算錯(cuò)誤可能會(huì)導(dǎo)致液化天然氣槽車超裝。

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LNG裝車撬工藝流程中的質(zhì)量流量計(jì)在裝車過程中測(cè)量裝車量,質(zhì)量流量計(jì)需按時(shí)校準(zhǔn),計(jì)量準(zhǔn)確時(shí)可作為貿(mào)易交割計(jì)量依據(jù)。

題型:判斷題

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涉及重大危險(xiǎn)源的建設(shè)項(xiàng)目,應(yīng)當(dāng)選擇工程設(shè)計(jì)綜合甲級(jí)資質(zhì)或相應(yīng)專業(yè)乙級(jí)資質(zhì)的設(shè)計(jì)單位進(jìn)行設(shè)計(jì)。

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LNG裝車總管壓力升高,將會(huì)造成裝車撬流速增快,會(huì)有超裝的風(fēng)險(xiǎn)。

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當(dāng)井內(nèi)液柱壓力遠(yuǎn)小于地層壓力時(shí),井內(nèi)流體就會(huì)大量噴出,在地面形成較大噴勢(shì)的現(xiàn)象稱之為井噴。

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企業(yè)在開展重大危險(xiǎn)源辨識(shí)過程中應(yīng)當(dāng)詳細(xì)記錄辨識(shí)過程和結(jié)果,形成辨識(shí)報(bào)告。

題型:判斷題