氣缸吸入終了時(shí)，因缸內(nèi)壓力小于吸入管口處壓力，這種對實(shí)際吸氣量產(chǎn)生的影響用壓力系數(shù)表示

氣缸排氣終了時(shí)，因活塞與氣缸內(nèi)存在一定間隙，這種對對實(shí)際吸氣量產(chǎn)生的影響用隙系數(shù)表示

往復(fù)式壓縮機(jī)屬于容積式壓縮機(jī)

往復(fù)式壓縮機(jī)開機(jī)前應(yīng)先開近路閥

多級壓縮機(jī)一般設(shè)有級間冷卻器

一般壓縮機(jī)排氣溫度應(yīng)低于潤滑油閃點(diǎn)40--50℃

壓縮機(jī)運(yùn)行是最末一級的排氣壓力取決于工藝系統(tǒng)壓力

保持活塞與氣缸壁刮油和布油作用是活塞的油環(huán)

在實(shí)際生產(chǎn)中，影響壓縮機(jī)能力因素是余隙容積、氣缸余隙小，氣缸容積減小，生產(chǎn)能力低

緩沖器是為了防止往復(fù)式壓縮機(jī)氣流的脈動，與進(jìn)、排氣或冷卻器接通，起到緩沖脈動氣流的作用，還可以提高各級氣閥的使用壽命。緩沖器均系圓筒狀臥式容積，具有足夠的強(qiáng)度和緩沖容積。