A.壓縮機(jī)負(fù)荷過小
B.軸承間隙正常
C.吸油管堵塞
D.潤(rùn)滑正常
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A.潤(rùn)滑不正常
B.軸承或十字頭滑道發(fā)熱
C.密封系統(tǒng)不正常
D.油中有污物
A.供油量不足
B.軸承間隙過小
C.軸承偏斜
D.潤(rùn)滑油正常
A.潤(rùn)滑不正常
B.氣缸內(nèi)發(fā)出異常聲音
C.曲柄連桿發(fā)出異常聲音
D.油中有污物
A.異物掉進(jìn)氣缸
B.活塞環(huán)斷裂
C.氣缸余隙正常
D.氣閥故障
A.連桿螺釘斷裂
B.軸承間隙正常
C.氣缸進(jìn)水
D.潤(rùn)滑正常
最新試題
常用來表達(dá)機(jī)器振動(dòng)在驟變過程或啟動(dòng)停車過程中各頻率成分的幅值變化的是（）。
經(jīng)傅立葉變換得到的連續(xù)譜線是（）信號(hào)。
目前，班組經(jīng)濟(jì)核算一般采用統(tǒng)計(jì)指標(biāo)核算和（）。
電渦流式特別適合于測(cè)量（）。
復(fù)雜的多平面轉(zhuǎn)子現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡儀器常需用（）圖來表示。
企業(yè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中，班組是企業(yè)各項(xiàng)技術(shù)和經(jīng)營(yíng)管理工作的（）。
屬于非接觸傳感器的是（）傳感器。
目前班組經(jīng)濟(jì)核算中普遍采用的一種核算方法是（）核算方法。
一些大型旋轉(zhuǎn)機(jī)器轉(zhuǎn)子嚴(yán)重不對(duì)中時(shí)具有的（）形的軸心軌跡，一般表現(xiàn)為二倍頻或四倍頻的分量較大。
一些大型旋轉(zhuǎn)機(jī)器發(fā)生輕微不對(duì)中故障時(shí)，轉(zhuǎn)子的軸心軌跡呈（）。