（）是最早制造和運(yùn)用動(dòng)車組的國(guó)家。

繼電器從結(jié)構(gòu)上分有（）大部分。

鐵路電務(wù)運(yùn)營(yíng)部門負(fù)責(zé)保證鐵路接觸網(wǎng)供電設(shè)備的正常運(yùn)用及維護(hù)工作。

車站信號(hào)設(shè)備的供電方式為（）供電。

當(dāng)鐵路信號(hào)系統(tǒng)內(nèi)部發(fā)生故障時(shí)，信號(hào)系統(tǒng)應(yīng)以特殊的方式做反應(yīng)并導(dǎo)向安全側(cè)，即給出不危及行車安全的信號(hào)。

列車運(yùn)行圖規(guī)定了每趟列車的開行時(shí)間。

新造客車、貨車應(yīng)安裝金屬的制造廠銘牌，其銘牌上包括（）以及出廠型號(hào)等內(nèi)容，式樣由各車輛制造單位自己確定。

車站內(nèi)主要設(shè)施包括（）。

列車遇到黃色信號(hào)，不得越過該信號(hào)。

動(dòng)力集中式動(dòng)車組具有以下哪些優(yōu)點(diǎn)？（）